Строительство склада ГСМ Международного Аэропорта г. Туркестан

Комплексная реализация системы подачи топлива АФТ-60 в условиях жёстких сроков и под контролем президента страны

В конце 2020 года перед нашей компанией стояла уникальная задача — в кратчайшие сроки обеспечить подбор, поставку, монтаж и ввод в эксплуатацию системы подачи авиатоплива в строящемся аэропорту г. Туркестан (Республика Казахстан). Аэропорт находился под личным контролем Президента страны, а запуск планировался до конца года.

Поставленная задача

Подобрать оборудование, соответствующее европейским стандартам JIG (международная организация, которая устанавливает стандарты в области контроля качества авиационного топлива) и требованиям к качеству, безопасности и скорости запуска.
Обеспечить производство, логистику и ввод в эксплуатацию под ключ.
Взять на себя весь цикл — от технического задания до запуска.

Целесообразность решения: наш подход

В каждом проекте мы начинаем с анализа целесообразности технического и организационного решения. Это позволяет клиенту не просто выбрать оборудование, а понять, почему именно это решение максимально эффективно в заданных условиях. В аэропорту Туркестан каждый шаг был технически и экономически обоснован:

Оборудование: АФТ-60 — единственный агрегат, соответствующий европейским требованиям JIG, произведённый в России, с проверенной надёжностью.
Сроки производства: Ускоренный цикл изготовления был возможен благодаря прямому контакту с заводом производителем и управлению логистикой на нашей стороне.
Контрактование: Возможность оплаты через казахстанское подразделение позволила избежать валютных и юридических задержек — это также было частью анализа целесообразности.
Монтаж своими силами: Решение выполнять монтаж и испытания собственной бригадой позволило не зависеть от сторонних подрядчиков и выдержать сроки.
Контроль и запуск: Мы осознано взяли на себя ответственность за ввод объекта, включая шеф-наладку и сдачу пожарной безопасности, что исключило риски на финальной стадии.

Таким образом, предложенное решение было не просто возможным, а единственно обоснованным по срокам, бюджету, стандартам и уровню контроля. Мы осмысленно взяли на себя весь проектный контур — от проектирования до запуска — чтобы гарантировать результат.

Этапы реализации

Разработка технического задания и проектных решений
С учётом срочности и специфики объекта.
Гибкость в оплате и контрактовании
Работа с казахстанской и российской юрисдикцией позволила ускорить процесс.
Контроль производства и логистики
Отслеживание изготовления АФТ-60 на заводе и организация срочной отгрузки.
Монтаж и шеф-наладка
Основной объём работ выполнен нашей командой, в связке с инженером производителя.
Покраска, прокладка трубопровода и испытания
Антикоррозионная обработка резервуаров, прокладка трубопровода,  гидроиспытания, опрессовка, промывка системы.
Запуск и сдача
Топливная система введена в эксплуатацию в срок, успешно пройдены проверки надзорных органов.

Результат

Аэропорт сдан до конца года.
Все работы выполнены строго в срок и под ключ.
Решение соответствовало международным стандартам JIG.
Слаженность команды позволила реализовать проект в уникальных условиях.
Аэропорт был включён в номинацию на включение в Книгу рекордов Гиннесса, как самый быстро возведённый аэропорт в мире.

Вывод: целесообразность каждого действия, техническая точность и контроль на всех этапах — это не просто подход, а залог надёжного результата в реализуемых проектах.
Наш вклад в аэропорт Туркестан — подтверждение этого принципа.